BMW M4とレクサスRC Fを比較

BMW M4とレクサスRC Fの方向性を比較してみた

 

今年のデトロイトショーでBMW『M4クーペ』とレクサス『RC F』がワールドプレミアされましたが、この2台について比較してみましょう♪

 

BMW M4とレクサスRC Fの方向性が同じ点

BMW M4とレクサスRC Fの方向性が同じ点について見てみましょう。

 

 

1.ベースの車両がある。

 

BMW『M4クーペ』にはM3セダンがあります。

 

M3セダンを2ドアクーペにしたクルマと考えれば分かりやすいでしょう。

 

レクサス『RC F』にはISがあって、これのクーペ版ですね。

 

 

2.リヤ駆動である。

 

BMW『M4クーペ』とレクサス『RC F』はともにFRです。

 

やはり、スペシャリティークーペはリヤ駆動であるべきですね。

 

 

BMW M4とレクサスRC Fの方向性が異なる点

BMW M4とレクサスRC Fの方向性が異なる点について見てみます。

 

1.エンジン型式

 

BMW『M4クーペ』は3リットル直列6気筒ツインターボです。

 

ヨーロッパで流行りのダウンサイジングをしてターボで補うというやり方。

 

一方、レクサス『RC F』は5リットルV型8気筒エンジン。まるでアメリカン。

 

パワー的には同じようなものですが、方向性がまるで違いますね。

 

 

2.重量

 

BMW『M4クーペ』は1497kg。

 

レクサス『RC F』は1800kg(目標)。

 

この2台の差は300キロ以上です。

 

この差は大きいでしょう。明らかに走りの差に影響するはずです。

 

 

おそらく、レクサス『RC F』はBMW『M4クーペ』を意識して開発されてきた(マネをしたと言っても過言ではない?)と思われますが、BMWは世界のベンチマークですのでそれは仕方ないでしょう。

 

しかし、まあ、似ても似つかないクルマですね。

 

 

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